Argentina

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Chile

Peru

Miércoles 13 de Enero de 2010.

Chiclayo-Trujillo. Toda la vía en excelentes condiciones, muchas ventiscas, la via esta plena de paisajes desérticos invalorables, cambia constantemente de color la arena. Hay mucha policía vial en la vía, por que debimos cuidarnos muy bien de no cometer excesos de velocidad, ni realizar adelantos de otros vehículos en tramos donde esta prohibido hacerlo, como puentes, curvas y pasos a nivel. Toda la via esta muy bien demarcada, por sus señalización de vía, como las líneas, y la orientación de curvas y poblaciones. Llegamos a Trujillo a las 3 de la tarde, y decidimos conocer la ciudad, luego de muchas recomendaciones. El casco histórico esta pleno de diversas culturas, todas europeas. Su plaza mayor es muy agradable y amplia. Aquí fuimos entrevistados por la televisión de la zona.

La poblacion de Chan Chan esta justo al lado de Trujillo, aquí conocimos las ruinas de los Chimu, sus edificaciones, y las huacas, todas construidas con barro de la zona, en horizontal, por loq ue son bastante extensas las areas donde estan construidas. Visitamos el Club de Caballos de Paso Peruanos, que esta en plena via Panamericana, donde aprecimos su gran dedicacion al cuido, porte y presencia de sus ejemplares. Nos abordaron unos señores de nombre Julio y Carlos, presentándose como motorizados pertenecientes al club de la zona, quienes nos invitaron al club de golf, donde nos brindaron la cena, departimos diversas experiencias vividas en las rutas, y nos dieron información para el viaje. Carlos nos comento que realizo el viaje al sur, meses antes de su matrimonio, su pretexto fue que era mas facil pedirle permiso a sus padres, a que la esposa le diera permiso luego de casado para realizar el viaje

Es de hacer notar, que en oda la via, que es desierto, se aprecian grandes extensiones de sembradios de cana de azucar, paja, tomate, y otras verduras, muy bien delineadas, y conservadas.

Jueves 14 de Enero de 2010.

Trujillo-Lima. Al salir de Trujillo, visitamos el complejo arqueologico Huaca El Sol y La Luna, ruinas muy bien conservadas, perteneciente a la cultura de los Mochi, estas construcciones, a diferencias de la cultura Chimu de Chan Chan, fueron edificas una sobre otra, cada vez que se designaba un nuevo gobernante.
Una vez en ciudad de Lima, paseamos la ciudad, nos recomendaron visitor la iglesia San Frnacisco y sus catacumbas, el centro historico. presenciar el acto de aceptacion de las credenciales diplomaticas de los nuevos embajadores de la ONU en lima, acto celenrado en la casa de gobierno.

Francisco no perdio la oportunidad de adquirir toda una coleccion de platos con adornos tipicos. El negro Bolivar prosiguio todo el dia ofreciendole a lupe no dejarla dormir, y Lupe rogandole a Dios se le cumpla el deseo al negrito.
Luego visitamos el centro comercial LARCOMAR, edificado en un acantilado, que da una vista completa al mar. su techo es un parque, que contiene un paseo, y muchas estatuas de vacas pintadas de diferentes formas y temas. Cuenta con tiendas de las mejores marcas de ropa y calzado. Posee 12 salas de cine.

Mauricio se fue al cine, y compro 10 kilos de helados, no lo querian dejar entrar con tanta comida a la sala de cine, porque podria congelar la sala.
Julio Palavicini compro acciones en todos los Locutarios (cabinas telefonicas) del centro commercial, y agoto la existencia de truchas en los restaurants.
Jose Angel, compro otra biblia de sur amercia, es la 5ta., y no dejo que Luis comprara sus franelitas de northface.

Viernes 15 de Enero de 2010.

Lima - Nazca

Al salir de Lima la via esta plena de desierto, zona nublada, bordeamos la base aeroespacial del Peru, enclabada en pleno desierto, plenamente limitada la vision debido a la nubosidad de la zona, y las constantes tormentas de arena.
Toda la carretera esta en buen estado, los paisajes son deserticos con toques especiales cada zona.
Al paso de las paradas que hace bolivar cada 80Kl. Por fin llegamos a Nazca, almorzamos en un buen restaurant de la zona, en toda una esquina de plena via, al igual que el hotel donde nos quedamos. Hotel que contaba con piscina, y areas muy amenas. La atraccion de la zona es conocer de cerca las Lineas de Nazca, por ello acudimos al aeropuerto donde hay cualquier cantidad de lineas aereas que prestan el servicio para sobre volar, fue imposible realizar el vuelo el mismo dia, porque el aerpuerto lo cerraron a las 4 y 30, hora local, debida a reparaciones de la pista. Todos recibimos una calcomania alusiva a la zona, y al negrito le dieron la calcomania de la figura del mono, y al pegarla a moto lo hizo al revez, por lo que el mono se le cayo de la moto.
Esa noche tomamos por nuestra cuenta el hotel, y realizamos una picada de pollo en el area de la piscina.
Al dia sigiuente, Sabado 16, a primera hora acudieron bolivar, Francisco, Julio, jose angel y luis al aeropuerto, y realizaron el vuelo de vista de las lineas de nazca. En pleno vuelo, debido a la altura y las piruetas del pilotopara que pudieran visualizar las lineas, lo cual hacia apuntandolas con el ala del avion, Bolivar se mareo, al punto que pidio lo dejaran bajar del avion en la siguiente parada de inmediato, pero no habian paracaidas, como tampoco bolsas plasticas, por lo que acudieron a unos guantes quirurgicos para prestarle un tapon de emergencia a Bolivar y a Luis, para que no ensuciaran la ropa interior, de alli en adelante no quisieron ver mas por las ventanillas.los guapos de Francisco y Jose Angel se tomaron de la mano y a duo cantaron la cancion, “VOLARE”. Julio se quedo impabido, al ver la similitud de la topografia de la zona, y pidio al piloto lo dejaran en el Alberto Carnevalli.

Sabado 16 de Enero de 2010.

Nazca - La Joya

La idea era llegar a la frontera con chile. Tramo que no pudimos realizar, porque la via nos demoro mucho, tomando fotos y parando para respostar gasolina.
La Joya es un pueblo con calles muy amplias, ese dia comimos pollo nuevamente, y a dormir.La posada donde nos quedamos cumplio los servicios minimos, algunos lavamos ropa. Luis se vistio de lavandera, y nos demostro sus facultades, por lo que pudimos darnos cuenta de que el no es quien manda en la casa, Luis es quien obecede en la casa.

A primera hora de la mañana, Mauricio como a sido costumbre cada 2 o 3 dias, realizo una revision rutinaria a los frenos y aceites de las motos; lo que amerito el cambio de los frenos traseros de la moto de Bolivar, y desarmar la parte frontal de la moto de Jose Angel para cambiar el bombillo de la luz baja. Aqui realizaron el primer trueque previsto en las leyes venezolanas: Bolivar recibio un juego de pastillas trasearas de Jose Angel y a cambio, entrego un bombillo, siendo el bombillo mas economiro para Jose Angel.

Ecuador

PASANDO POR ECUADOR




































































08 de Enero 2010 ECUADOR

Al cruzar la frontera del Ecuador la primera ciudad que visitamos fue TULCAN la cual posee un cementerio muy particular, con fantasticos jardines formando figuras geometricas y de animales. De alli partimos a OTAVALO un pequeño pueblo, ubicado a 2.530 msnm. Salimos a reconocer el pueblo, y dimos con un café propiedad de los motistas de la zona, platicamos y refrescamos el estomago con tortillas de papa, cochino frito, y muchos granos propios de la zona. Aquí dormimos en la posada RUIZ SENOR, a un costado de la via panamericana.


09 de Enero de 2010.

Otavalo, este pueblo Tipico, se caracteriza su mercado de artesanias, que es el mas importante del Ecuador, donde cada Sabado, confluyen los artesanos de los alrededores llevando mercancías de todo tipo elaboradas a mano, ropa, calzado, artesanías de madera y barro, alli pudimos apreciar los pobladores con sus atuendos típicos y las comidas de la región. El mercado es muy concurrido, y llama la atencion que es totalmente silencioso, los mercaderes se comunican en su lengua nativa.

En la via a Quito, desviamos hacia el Ito que representa la verdadera mitad del mundo geografica, lugar que solo cuenta con los detalles artesanales propios de la cultura de la zona, donde demuestran que esa es la verdadera mitad del mundo, demostrada cientificamente. En este lugar fuimos calurosamente recibidos por unos colombianos y chinitos que estaban de visita en la zona, dandonos buenos augurios para nuestro emprendedor viaje. Retomamos la via a QUITO, y buscamos la otra plaza que refiere la mitad del mundo, importante aclarar que existen dos lugares que representan la mitad del mundo, la primera poco conocida y sin atractivos turisticos, la otra mitad del Mundo que esta a 23 Km al Norte de Quito, que es la mas visitada por turistas, donde esta un gran parque, con museos , restaurantes y tiendas, este monumento representa las investigaciones realizadas por los cientificos de la época, y refleja, al decir de los expertos de la zona, un erro de 250 mts, alejado del sur, y entre los dos lugares hay 23 km de distancia. Almorzamos en el lugar, y no resistimos mas los ofrecimientos, así que pedimos CUY asado, y probamos esta maravilla de la gastronomía de la región andina.

Al llegar a Quito, lo primero que ubicamos fue el hotel donde, nos recibió Julio Velastegui, amigo motero ecuatoriano, que en su ruta al sur en 2009, paso por Venezuela en su moto, siendo atendido por el Negro Bolivar y Mauricio Valbuena. Una vez alojados dimos una vuelta para conocer la Ciudad Vieja de Quito. La emoción nos embargo, al punto de olvidar poner gasolina, y Tesorito se quedo sin combustible, bueno reímos, y realizamos nuestra primera proeza de salvamento, jajáajá, transfusión de gasolina, pasamos un rato agradable.

Visitamos el volcan PULULAHUA, dentro del cual hay toda una poblacion, que cultiva legumbres y comentan que la tierra es muy fértil, se accede por senderos. Las vistas son impresionantes. Ciudad de Quito tiene un mirador, panecillo, donde se aprecia la majestuosidad de la ciudad.

10 de Enero de 2010.

Rumbo a Calacali , remontamos una montaña de 4.020 mts de altura con temperatura de 4 C, para llegar al volcan QUILOTOA, una maravilla natural digna de ser visitada, dentro de su crater esta formada una laguna navegable, que se llena con aguas lluviales, y su color es turquesa gracias a los minerales propios de la zona, cuenta con una fuente de agua termal, el acceso se hace desde la cuspide, por senderos, son entre 30 y 45 minutos para bajar, y mas de 1 hora para subir nuevamente. Almorzamos en el restauran Pacha Mamma, pollo frito y chivo cocido, ensalada con brócoli y arroz.

Es de considerar la excelente atención en cada uno de estos lugares por los lugareños. Asi como lo llamativo de la dedicacion al trabajo del campo, como en cada lugar se ven cosechando a la manera antigua, sin tantos equipos mecanicos, usando los bueyes para arar la tierra. Llegamos a AMBATO, tierra natal de nuestro amigo Julio Velastegui, donde nuevamente nos brindo su hospitalidad y nos cobijo en un hoteal de su familia. En la noche visitamos los alrededores, subimos al parque de la Famlia, desde donde pudimos apreciar, muy visiblemente volcan TUNGURAGUA, expeliendo piedras y porciones de lava, es realmente impresionante, y mas el verlo de noche, con su copa roja, y su tipica columna de humno, como chimenea. Este volcan esta activo desde hace 10 anos, ya los pobladores de la zona no le temen, y viven en sus alrededores, tranquilamente.


11 de Enero de 2010.
Ambato, en Ecuador, llegamos a la ciudad de Huaquillas, Ecuador, frontera con el Peru. Esta ruta nos llevo al parque nacional, donde esta el famoso CHIMBORAZO, pico nevado que recuerda el juramento de Simon Bolivar, “Mi delirio sobre el Chimborazo”. Pasando por una zona bananera muy prospera, y debidamente ordenada. Aquí vamos por toda la via Panamericana, que esta en buen estado, sin embargo aquí pasamos un largo tramo, que nos llamos la atención, y llegamos a pensar que habiamos desviado el camino, porque la carretera se torno muy deteriorada, en mal estado, tierra, barro, muchos precipicios, y poco transito, aquí nos llovio a cantaros. Este paso de carretera, Rio Bamba, es bien agradable, frio, tranquilo, y las carreteras en buen estado de uso. Dormimos en el Gran Hotel, donde nos permitieron ingresar las motos al pasillo central, quedando cada motocicleta al frente de la habitación. Estrenamos el piso del hall. No hay nada especial que visitar, y menos de noche, a dormir y a descansar. Para el siguiente dia.
En todo Ecuador se pagan 0,20 centavos de dólar por moto en los peajes.
Para los tramites fronterizos la persona, solo presenta el pasaporte; para la moto copia del pasaporte y de la hoja donde estampan el sello de ingreso al Pais, copia de los documentos de propiedad, y de la licencia de conducir.
La temperatura durante el día esta en 25º, y en la noche baja a 14 grados.

Martes 12 de Enero de 2010.
Pasamos a realizar los tramites fronterizos, y nos manifestamos preocupados por tantas recomendaciones, debido a los infortunios pasados a otros viajeros. Jajajajaj y que grata sorpresa, los senores oficiales aduaneros y de emigracion Ecuatoriana y Peruana, nos atendieron con agilidad y trato cordial. En la frontera del Peru, amablemente atendidos de dos en dos, nos dieron nuestro ingreso. El tramite muy rapido y oportuno. Nuestra primera parada fue Mancora, donde almorzamos, pescado tipico de la zona, en plena playa, muchos turistas extranjeros. El tramo carretero nos condujo a dormir en Chiclayo, donde no fue facil encontrar hospedaje con minimas comodidades, la amabilidad de la gente nos hizo olvidar cualquier cosa, nos entrevisto la prensa, la televisión de la zona.

Miércoles 13 de Enero de 2010.
Chiclayo-Trujillo. Toda la vía en excelentes condiciones, muchas ventiscas, la via esta plena de paisajes desérticos invalorables, cambia constantemente de color la arena. Hay mucha policía vial en la vía, por que debimos cuidarnos muy bien de no cometer excesos de velocidad, ni realizar adelantos de otros vehículos en tramos donde esta prohibido hacerlo, como puentes, curvas y pasos a nivel. Toda la via esta muy bien demarcada, por sus señalización de vía, como las líneas, y la orientación de curvas y poblaciones. Llegamos a Trujillo a las 3 de la tarde, y decidimos conocer la ciudad, luego de muchas recomendaciones. El casco histórico esta pleno de diversas culturas, todas europeas. Su plaza mayor es muy agradable y amplia. Aquí fuimos entrevistados por la televisión de la zona.

La poblacion de Chan Chan esta justo al lado de Trujillo, aquí conocimos las ruinas de los Chimu, sus edificaciones, y las huacas, todas construidas con barro de la zona, en horizontal, por loq ue son bastante extensas las areas donde estan construidas. Visitamos el Club de Caballos de Paso Peruanos, que esta en plena via Panamericana, donde aprecimos su gran dedicacion al cuido, porte y presencia de sus ejemplares. Nos abordaron unos señores de nombre Julio y Carlos, presentándose como motorizados pertenecientes al club de la zona, quienes nos invitaron al club de golf, donde nos brindaron la cena, departimos diversas experiencias vividas en las rutas, y nos dieron información para el viaje. Carlos nos comento que realizo el viaje al sur, meses antes de su matrimonio, su pretexto fue que era mas facil pedirle permiso a sus padres, a que la esposa le diera permiso luego de casado para realizar el viaje

Es de hacer notar, que en oda la via, que es desierto, se aprecian grandes extensiones de sembradios de cana de azucar, paja, tomate, y otras verduras, muy bien delineadas, y conservadas.


Jueves 14 de Enero de 2010.
Trujillo-Lima. Al salir de Trujillo, visitamos el complejo arqueologico Huaca El Sol y La Luna, ruinas muy bien conservadas, perteneciente a la cultura de los Mochi, estas construcciones, a diferencias de la cultura Chimu de Chan Chan, fueron edificas una sobre otra, cada vez que se designaba un nuevo gobernante.